„Petit Le Mans“ lenktynių dienos patirtis

„Petit le mans“ lenktynėse lenktyniaujantys automobiliai

Petit le Mans



Kodėl Petit Le Mans gali būti geriausias lenktynių renginys šalyje

Rickas Stella 2019 m. Spalio 18 d. Bendrinti „Twitter“ Apversti 0 akcijų

Priešingai nei gali parodyti ESPN, sportinių automobilių lenktynės yra daugiau nei Lewiso Hamiltono „Formulės 1“ dominavimas ar „NASCAR“ ovalo varžybų valandos. Už tų antraštės yra ištvermės lenktynės, kurios sportuoja keliais laipteliais aukštyn. Jie gali nepriskirti virškinamam trijų valandų televizijos lizdui, tačiau jie turi tiek pat patrauklumo (jei ne daugiau), ypač jei asmeniškai patiriate lenktynes.

SUSIJĘS: „Ford“ prieš „Ferrari“: varžybų, amžinai pakeitusių automobilių sportą, istorija



Viena iš palapinių ištvermės lenktynių yra „Petit Le Mans“ renginys, vykęs „Michelin Raceway Road Atlanta“ trasoje Atlantoje, Džordžijos valstijoje. Nuo trečiadienio ryto iki 8 valandos ryto iki šeštadienio popietės 10 valandų varžybų „Petit Le Mans“ šventės užima svarbiausią vietą ir lenktynių gerbėjams suteikia nepakartojamos patirties. Nuo karštų ratų automobiliuose, kuriuos vairuoja patys lenktynininkai, iki galimybės savo nuožiūra apvažiuoti duobę ir padėklo zoną, „Petit Le Mans“ yra visa savo klasė.



Nors jame nėra tokio pat viliojimo kaip, tarkime, „Indy 500“, renginys yra didžiulis hitas aplink Atlantą. Tačiau praleidus šiek tiek laiko iš arti išgyvenant Petit Le Mans, akivaizdu, kad renginys nusipelno lenktynių gerbėjų dėmesio visoje šalyje. Tarp lenktynių, neprilygstamos sirgalių patirties ir galimybės patiems įšokti į vieną iš lenktyninių automobilių mes sukūrėme pradžiamokslį apie tai, kas leidžia praleisti laiką Petit Le Mans.


„Petit Le Mans“ lenktynės


Petit Le Mans lenktynių savaitgalis yra ne tik 10 valandų čempionato lenktynės šeštadienį. Viską sakant, savaitgalį vyksta keturios varžybos, kurių kiekviena turi savo čempionų taurę, skirtą paimti konkrečioms klasėms. Šios lenktynės yra:

  • „Michelin“ bandomųjų iššūkis
  • IMSA prototipo iššūkis
  • „Porsche GT3 Cup Challenge“
  • Žodis Le Mans

Be šių lenktynių, yra keletas treniruočių ir kvalifikacinių sesijų, kurios prasideda nuo trečiadienio - tai reiškia, kad yra daugiau nei pakankamai galimybių pamatyti vairuotojus einančius vienas su kitu nepaprastu greičiu. Yra labai nedaug momentų, kai negirdi variklio riksmo ar padangos cypimo; tai lenktynių gerbėjo svajonė.



Kiekvienos lenktynės šiek tiek skiriasi pagal lenktyniaujančių transporto priemonių tipus, varžybų ilgį ir statymus. Pavyzdžiui, „Michelin Pilot Challenge“ varžo „Grand Sport“ (GS) ir „Street Tuner“ (ST) automobilius vienoje trasoje, nors kiekvienas varžosi tik tiesiogiai su ta pačia klase. Šioms lenktynėms reikia bent vieno vairuotojo pasikeitimo per 2 ir 30 minučių varžybų laiką.

„Petit le Mans“ lenktyninis automobilis naktįPetit le Mans

„IMSA Prototype Challenge“ ir „Porsche GT3 Cup“ yra trumpesnės lenktynės, atitinkamai trunkančios 1 valandą, 45 minutes ir 45 minutes. Šie duobės vienos sėdynės prototipiniai automobiliai („IMSA Prototype Challenge“) ir „Porsche“ („Porsche GT3 Cup“) suvalgė mažą savaitgalio šlovės riekelę. „Porsche GT3“ taurė iš tikrųjų turi dvi atskiras lenktynes, suteikdama gerbėjams dar daugiau laiko stebėti, kaip „Porsche“ vyriausi lenktynininkai eina akis į akį.

Pagrindinis turnyras, žinoma, yra šeštadienio popietę vykstančios „Motul Petit Le Mans“ ištvermės varžybos. Per 10 varginančių valandų komandos nuo dviejų iki trijų vairuotojų važiuoja į „Atlanta Road“, kad nustumtų savo transporto priemones iki absoliučios ribos. Yra keturios transporto priemonių klasės kurie taip pat konkuruoja. Klasės yra:

  • „Daytona International Prototype“ (DPI): Šie automobiliai yra laikomi greičiausiais ir technologiškai pažangiausiais sportiniais automobiliais Šiaurės Amerikoje.
  • Le Mano 2 prototipas (LMP2): Šią klasę sudaro uždarų kabinos lenktynių automobiliai, kuriuos specialiai kuria tik keturi iš anksto patvirtinti rangovai. LMP2 automobiliai taip pat varžosi 24 valandų Le Mano varžybose.
  • „GT Le Mans“ (GTLM): GT pasėlių kremas. „GTLM“ automobiliai laikosi tų pačių taisyklių, kaip ir lenktynės 24 valandų Le Manso lenktynėse, ir yra vienos iš geriausiai veikiančių transporto priemonių. Tipiškoje serijoje yra „Ferrari“, BMW, „Forde“, „Porsche“ ir „Corvette“ automobiliai.
  • „GT Daytona“ (GTD): Ši klasė labai priklauso nuo serijinio modelio transporto priemonių, kurios naudoja technologijas, kad pagerintų savo eksploatacines savybes, o transporto priemones dažnai vairuoja „pro-am“ vairuotojai. Palyginti su GTLM, GTD automobiliai taip pat neturi tiek galios.

Kiekviena klasė lenktyniauja tuo pačiu metu, nors yra tipiška hierarchija, pagal kurią klasės finišuoja aukščiau nei kitos. Šių metų lenktynės pjūklų apdailininkai nuo 1 iki 9 eina į DPI klasės transporto priemones, nuo 10 iki 17 turi GTLM transporto priemones ir 18 žemyn - daugiausia su GTD automobiliais. Tačiau vien dėl to, kad GTLM automobilis užėmė 10 vietą, jis vis tiek finišavo pirmas savo divizione. Tas pats pasakytina apie GTD transporto priemonę, kuri užėmė 18 vietą, tačiau finišavo pirma savo klasėje.



Nors trasa skiria taškus geriausiems finišavusiems žmonėms ir turi geriausių rezultatų sąrašą, tai, kad kas nors baigia 10 valandų lenktynes, yra pats savaime nuostabus pasiekimas. Trys geriausi finišavę žmonės iš viso įveikė 465 ratus, o tai yra 2,54 mylios už vieną ratą ir prilygsta 1 181,1 nuvažiuotam myliui.

Kiekvieno vairuotojo vidutinis greitis lygiai taip pat stebina. Per 465 ratus ir iš viso 10 valandų lenktynių metu nustatytas vidutinis greitis siekė 117,976 mylių per valandą. Su Iš viso 12 posūkių visoje trasoje stebina vidutiniškai daugiau nei 117 mylių per valandą.

Petit le Mans lenktynių nugalėtojaiPetit le Mans

Norint apžvelgti tiek kilometražą, tiek greitį, lenktynių metu nuvažiuotas atstumas apytiksliai sutampa su važiavimu iš Los Andželo (Kalifornija) į Oklahoma Sitis (Oklahoma). Pasak „Google Maps“, tačiau ta kelionė įprastam vairuotojui užtruktų 19,5 valandos, o ne 10 lenktynininkų ją įveikė. Sunku paaiškinti, kaip greitai tai atliekama, kol nepamatai asmeniškai; greitis krinta į žandikaulį.




SUSIJĘS: Tai yra 10 geriausių „Komedijų automobiliuose gaunančių kavos“ automobilių


„Petit Le Mans“ gerbėjų patirtis


„Petit Le Mans“ pramogos trasoje yra vertos vien įėjimo kainos, tačiau išskirtinė lenktynių gerbėjų patirtis daro ją viena iš svarbiausių lenktynių vietų šalyje. Taip yra dėl to, kad norint patekti į paddock zoną, kur visi gali patekti į kiekvienos komandos duobių zoną, nereikia specialaus bilieto. Būdami ten, lankytojai gali gauti nuotraukų ar autografų su vairuotojais ir iš arti pamatyti, kaip kiekviena komanda pasiruošia kiekvienoms varžyboms.

„Petit le Mans“ keičia padangasPetit le Mans

Likusioje aikštelėje taip pat gausu į ventiliatorių orientuotų patogumų. Kelio Atlantoje yra ventiliatorių zona, kurioje yra įvairių lenktynių eksponatų ir suvenyrų, kuriuos galima nusipirkti, taip pat platus maisto pasirinkimas. Prieš didžiąsias šeštadienio varžybas trasa netgi atveria starto tinklelį, todėl sirgaliai, ruošdamiesi startui, gali vaikščioti ir stovėti šalia vairuotojų ir jų automobilių.

Kelias „Atlanta“ netgi turi specialią teritoriją, skirtą vaikams, natūraliai vadinamą Vaikų zona. Teritorijoje yra pripučiami žaislai, su kuriais galima žaisti, ir veido dažymo stotis, taip pat nuolaidos, pavyzdžiui, sniego kūgiai ir spragėsiai. Ant žiūrovų kalno įsikūrusi Vaiko zona yra virš vienos įdomiausių trasos vingių.


Paimkite karštą ratą


Nors tai nėra atvira visiems, „Road Atlanta“ karšto rato patirtis yra arčiausiai jausmo, ką jaučia lenktynininkai pagrindinio renginio metu. Kiekvienam, kuriam pasisekė gauti kvietimą, jis gali važiuoti viskuo, pradedant „Lamborghini Huracon“ ir baigiant „Acura NSX“. Pajusite kiekvieno 12 trasos posūkio g jėgų ir tiesiog reikia žiūrėti į spidometrą, kai jis siekia daugiau nei 180 mylių per valandą. Vienas dalykas yra stebėti varžybas, kitas - būti automobilyje. Raskite būdą, kaip surinkti karšto rato kvietimą; nenusivilsite.

„Petit le mans“ lenktyninis automobilisPetit le Mans

Jums nereikia būti sportinių automobilių mėgėju, kad įvertintumėte patirtį lankant Petit Le Mans. Nuo atviros trasos zonos, leidžiančios susipažinti su vairuotojais ir jų komandomis iš arčiau, ir galimybe patirti 180 mylių per valandą greitį, tai yra renginys, kurį net atsitiktinių lenktynių gerbėjai turėtų įtraukti į savo kibirų sąrašą.

Jūs taip pat galite kasti: